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此次於加州聖馬刁與山景城之間繞行長達80公里的距離中，藉由Drive AGX AI超級電腦運作的BB8同時搭載兩名隨車人員，分別坐在駕駛座與副駕位置，主要確保自動駕駛過程是否出現異常問題，以利在發生重大事故之前介入操作，而另一名隨車人員則主要負責確認其他細項，並且擔任輔助工作，但兩名隨車人員在整個自動駕駛過程均未介入車輛操作。
在此次實測過程裡，同時也測試透過車輛內部架設紅外線攝影機，確認駕駛等乘車人員是否在自動駕駛過程發生分心，或是疲勞駕駛，甚至因為心悸等因素無法正常關注於車輛前方情形。
NVIDIA在先前於加州聖荷西舉辦的GTC活動上宣布以Drive AV讓自動駕駛車輛能藉由影像深度學習方式判斷道路即時路況，並且對應行駛過程中變換行駛路線、與前方車輛保持安全距離，並且能轉入正確高速公路閘道等操作，而藉由Drive IX則可讓車輛內部系統判斷乘車人員是否將專注力集中在車輛前方視角，同時判斷是否產生昏睡或其他異常情況，而在一般互動情況下，也能對應自然語意分析，或是手勢識別，讓使用者在駕駛過程能以更簡單方式與車輛系統互動。
《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
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